坐在鸟巢vip贵宾包厢里，亲眼目睹2008年奥运会开幕式的震撼表演，应该算是韩皓人生中难忘的时刻之一。
全家人整整齐齐出席，看到兴奋处母亲和岳母忍不住欢呼叫好，坐在轮椅上的父亲一直拍手不停，反倒是自诩为理性派的岳父陈其钊一个人默默流泪。跟韩皓这样70后年轻一辈相比，建国前后出生并长在红旗下的父辈一代人经历过更多苦难，从饿着肚子勒紧裤带到吃饱肚子衣食无忧，看着祖国一点点变好强大起来，心中自然感慨颇多。
谁最有资格评论中国发展道路的好坏？
当然是生活在这片故土上13亿的中国老百姓！
他们先是唱着东方红站起来彻底甩掉头上“东亚病夫”的称号，然后趁着改革开放的东风将国家建成“全球工厂”后富裕起来，短短59年时间上演中国大逆转的奇迹是人类近现代史不可抹杀的傲人成绩。
上下五千年的历史文化，通过奥运开幕式中华民族向全世界人民展现了古老大国的底蕴，也向全世界吹响了东方巨龙复兴之路的角号。
“有国才有家，国家强大了我们才不被欺负。
你做得很对，应该积极投身到国家建设大业中去！有钱了不能忘本，我们韩家生是中华人，死是华夏鬼，誓与国家共存亡——”
看到激动之处，父亲韩永福转头握着韩皓的手说出此番慷慨激昂的话语。
“爸，您放心，我心里有数。”
韩皓生怕父亲血压升高赶紧安慰对方道，身经百战的他当然很明白这个道理。
举办奥运会是一项系统浩大的超级工程，除了人财物巨额投入外，还考验举办国政府和人民的综合实力。很明显，中国向全球人民交出了一份满意答卷。
“精彩绝伦”、“空前绝后”……
这是任何在现场或在电视机前观看过开幕式的观众异口同声评语，甚至有人毫不客气说下一届奥运会主办国英国压力巨大，因为他们不可能做到像中国人这般完美。
作为奥运会主要赞助商之一，中华集团获得了开幕式不少vip门票，因此韩皓特意邀请了福特和塔塔汽车，以及俄罗斯、伊朗、越南等国家的合资伙伴代表出席观礼。
尤其引人注目是关于沃尔沃汽车收购案的第二阶段谈判，应韩皓邀请特意来到中国进行，主要议题就是正式开启福特、中华集团和塔塔汽车的三方谈判，处理好并购沃尔沃后对捷豹品牌的处理问题。
沃尔沃的并购进程非常顺利，在奥运会前夕，福特正式宣布中华集团成为唯一的竞购谈判方，表明这个瑞典汽车品牌改嫁到中国只是时间问题。
因此捷豹品牌的处理就进入流程，韩皓打算按计划出售给塔塔汽车，只保留独步suv领域的路虎品牌，从而跟原东家福特汽车进行三方会谈。
事情既要完全保密，又不能在消息公布后引发英国政府和工会的反弹，其中要把握的分寸很细微。
比尔福特和拉坦两人都出现在奥运会开幕仪式上，坦率来说他们之前对中国的了解还不如对中国人韩皓熟悉多。
开幕式上精彩纷呈的文化展示，让他们真正意识到韩皓的成功并不是意外，而是他拥有一个可以支撑其梦想的祖国。
短短一年多时间没来，比尔福特发现他对中国首都的印象大大发生了改变。住在同一家五星级宾馆之中，上次来时不远处还是一片嘈杂的工地，这次举目望去已经变成了繁华的商业区，原地建起了诸多楼宇。看上去中国人就是勤劳的工蚁，勤勤恳恳改造着脚下这片土地。
由于塔塔汽车介入的缘故，加上印度和中国同属亚洲大国，所以比尔福特非常自然将两个国家在心中对比。
福特汽车尽管深陷泥潭，但对中国和印度两个大国的汽车市场依旧很重视，众所周知亚洲是下一个巨头竞争战场。比尔福特几乎在同时间走访了中印两国，他发现一个显著的对比特征，就是印度大城市风貌跟十年前相差不大，但中国城市却是日新月异的每年换新颜。
印度常常自我宣称会是下一个中国，但在比尔福特看来至少以目前的状态看这不过是痴人说梦，双方的差距根源不在于人口和国土，而在于许多看不见的地方。
简单一个例子，如果韩皓说一年后在中国建成30万辆规模的新工厂，那他相信一定会实现。但若是拉坦提出一模一样目标放在印度，比尔福特一定会在心中打上大问号质疑不可能实现，这便是双方差距所在。
在比尔福特看来，中华集团是捷豹品牌合适的接手方，但韩皓明确表明有了路虎和沃尔沃外没有过多精力投入到捷豹之中。
如果不点头同意这桩婚事的话，捷豹品牌可能面临中华集团封存的处理，这反而对捷豹来说境况更加不妙，转手给塔塔汽车说不定是绝处逢生之举。
加上拉坦也向福特方面保证，将会像对待亲儿子一样打造捷豹汽车为塔塔集团旗舰，这才让比尔福特说服了董事会中其他成员接受这桩三方交易方案，并且同意将沃尔沃卖给中国人。
“就算我们再如何熟视无睹，中国以及中国汽车的崛起已经是事实。跟中华集团成为朋友，总比作为敌人要强上一百倍。
我们最大的威胁是杀入腹地的日系汽车厂家，而不是遥远的中国人。这桩交易，我们需要钱，而他们需要品牌，大家各取所需，互赢互利。
至于今后变化，只能交由上天决定了