文易点点头：”随着全面改制的进行，国家将逐步走向现代化，但是总要有个明确点的目标指导我们工作的进行，这个目标的时限暂定为十年，以便和军方的扩军计划相衔接，我就提一下本人的看法。十年之内，国民收入比现在翻一番，达到六十亿帝国银元的规模。财政收入也翻一番，达到五亿到六亿帝国银元的规模。工业总产值应该达到二十五亿帝国银元的规模，大约是现在的五倍。粮食总产量应稳步发展，在继续提高粮食亩产量的同时大力发展经济作物的生产，使农业总产值从现在的二十三到二十五亿帝国银元增加到三十五亿帝国银元。交通方面应在1905年之前完成初步的铁路干线建设，包括京师到汉口，京师到大同、太原，京师到浦口，京师到奉天，奉天到旅顺、大连，奉天到宁古塔、满洲里，江宁到上海、杭州，武昌经南昌到广州，武昌到长沙，南昌到福州，郑州到西安，以及基隆到高雄的铁路线。科技方面的目标是在1904年之前完成国内汽车工业和航空工业的起步和发展，飞艇公开发展，军民两用，飞机秘密发展，在1900年前后开始转入部队使用，1904年左右开始普及推广。其他先进技术的解密则按实用性原则，在基础工业达到条件后酌情进行。基本上，就是如此了，大家还有什么意见？”
第74章：
重工业方面，在1900年，全国可查的煤产量达到一千七百万吨，生铁产量达到二百七十万吨，钢产量达到二百一十万吨（同年俄国生产了一千六百万吨煤、二百九十万吨生铁和二百二十万吨钢），两年后，即1902年，煤产量即提高到二千五百万吨，生铁产量达到三百六十万吨，钢产量达到二百九十万吨，超过了同年俄国方面的产量，并且在钢铁成品的质量上要远远胜过俄国，远销欧美，中国钢铁几乎成为”最优质钢铁”的代名词。
采用标准化体系建造的各型商船造价低、性能稳定、装载容积大、生产周期短，不但完全满足了国内航运业的需求，还出口到世界各地--谁都想要便宜又好用的船。中国轮船的总吨位，1896年时仅为19万吨，1902年时即跃升到80万吨，增长了四倍。
轻工业方面，也引入了一些关键性的技术，电能、光学、通讯、航空技术得到重点发展。大量的无线通讯器材优先供给到军队，到1902年，中国军队的无线电台已经能发配到旅级（国防军）甚至团级（禁卫军），而迟至1903年初，俄国陆军总共只拥有12部无线电台。另外，还有一些花费低廉、收效较快的技术被运用于传统轻工产品的生产，在不需压减工人工资的前提下，降低了成本，提高了质量。到1902年，国产（由本国控股企业生产）的纺织品已经占到了全国纺织品销量的百分之八十三，五金为百分之八十六，面粉为百分之九十八。从前中国人连铁钉都要买”洋钉”的日子已经一去不复返了，相反，中国生产的一些价格便宜、质量上乘的轻工产品则源源不断地向欧美倾销，某些欧美大国不得不建立关税壁垒来阻止中国那些便宜得让人发疯的印花布、丝绒、彩色玻璃等商品向本国市场泛滥。
农业方面，引进推广了成本低、产量高的粮食品种，推广可自行调制的新型农家肥，在某些大中型农场使用化肥和实施半机械化生产，鼓励某些地区集中力量种植新品种经济作物。从1892年到1902年，粮食产量增长了百分之八十七，棉花产量增长了百分之一百一十六，其他经济作物产量也有较大增长，不但满足了本国工业化需求，还可大量出口换汇，以从国外购买基础性的大型工业机械。
三、财政
历史资料：
真实历史上，1894年清帝国的国民生产总值约为43亿两白银,合7.072亿英镑。
1899-1900财政年度,日本财政收入为188,738,934日圆,支出为216,594,934日圆,其中陆海军军费支出为116,861,361日圆,占总支出一半以上。
1900年，日本税收为7560万日圆,占该年度经常财政收入的一半，比1893年日本全年预算还多500万日圆。
1898年日本平均国民收入为3英镑(27日圆),美国是44英镑,英国是36英镑。
日本1900年人口总数为4500万,推算1900年日本人均负担税收1.68日圆(合0.187英镑)，约占人均国民收入的6.2,同时,算得日本国民收入总额为121500万日圆,合计13500万英镑。当时的财政收入大约是18874万日圆(万英镑),占国民总收入的15.5,陆海军军费支出大约是11686万日圆(万英镑)，占国民总收入的9.6。
1898年美国国库收入为8966万英镑,英国为1.05亿英镑。若达到日本的课税程度，其国库收入应分别为2.876亿英镑和2.314亿英镑。也就是说,日本的课税