尾翼总宽度为950毫米。前轮轴心到前翼最前沿的距离不得超过1200毫米,后轮轴线到尾翼最后沿不得大于500毫米,尾翼总高度不得超过800毫米。
安全测试主要针对驾驶仓以及车头和车尾,其中对驾驶仓的安全撞击测试最为严格,
要求座舱侧面必须能承受直径为300毫米,质量为780公斤的钢片以10米秒的速度以90度的夹角撞击。
总质量为780kg的单体壳与支架捆绑,以14米秒的速度垂直撞向水泥墙时,必须能保证驾驶仓完好无损。
而在安全这一方面,貌似夜幕集团的夜幕301汽车,已经完全达到了要求。
尾翼总宽度为950毫米。前轮轴心到前翼最前沿的距离不得超过1200毫米,后轮轴线到尾翼最后沿不得大于500毫米,尾翼总高度不得超过800毫米。
安全测试主要针对驾驶仓以及车头和车尾,其中对驾驶仓的安全撞击测试最为严格,
要求座舱侧面必须能承受直径为300毫米,质量为780公斤的钢片以10米秒的速度以90度的夹角撞击。
总质量为780kg的单体壳与支架捆绑,以14米秒的速度垂直撞向水泥墙时,必须能保证驾驶仓完好无损。
而在安全这一方面,貌似夜幕集团的夜幕301汽车,已经完全达到了要求。