华金城的建设热火朝天,黑铁城这一边同样也是如火如荼,巨大的建设风潮从黑铁城到华金城,每一个地方都是如此,同时随着和平的到来,久违的婴儿潮重新开始爆发起来,使得人口再一次开始暴增,同时另外一方面,山麓城和邙城虽然因为人口的迁出变得失去了些许的活力,但随着黑铁城的高科技进入到山麓城和邙城,他们也开始忙碌起来,道路的修建,水利设施的铺设,这些都让整个黑铁城的发展进入到快车道。

而另外一边,两座集市的建立,为物品的交换提供了良好的通道,首先便是山麓城的玉石,这些漂亮翡翠,对于任何人来说,都是致命的诱惑,尤其是山麓城周围的玉石,其质地十分优秀,每一块玉,几乎都是上等的宝石,只不过以前只在山麓城,与其他地方根本没有任何的贸易,因此这些玉石也就只有山麓城的贵族们享有,而如今,集市的建立让这些翡翠拥有了更为广阔的市场,这将为整个山麓城带来极大的发展机遇,

同时也为黑铁城带来巨大的外汇收入,而利用这些钱,黑铁城从神圣同盟和广元国中得到了大量的黄金和白银,同时还有各类其他的矿产,比如锡矿,铅矿,这些矿石在黑铁城的统治范围内并没有,如今从这些地区得到,自然可以丰富黑铁城的工业体系,毕竟工业体系是建立在原材料的基础上的,材料学也需要基本的材料才能够慢慢搭建而来,在这一方面,黑铁城无疑有着很大的弱势,而通过贸易,他们自然可以得到大量的矿石。

而对于神圣同盟和广元国来说同样是如此,黑铁城有着十分丰富的铜和煤炭,这些也是各个势力都需要的原材料,尤其是煤炭,这是工业抛开石油之前,最为重要的一种材料,只要拥有大量的煤炭,就可以发电,然后带领人类进入到第二次工业革命,而在神圣同盟和广元国的土地上,煤炭的数量十分稀少,且是挖洞的模式,不像黑铁城,有着一处露天煤矿,且距离神圣同盟非常的近,只要修建一条公路,便可以互相运送,这将为神圣同盟的工业化,带来极大的帮助。

这对于黑铁城来说自然是不利的,因此出口煤炭,属于黑铁城的管制材料,每一吨煤炭的出口都必须要在黑铁城进行报备才能够运输出去,这也是避免神圣同盟借着黑铁城的煤矿,从而完成工业化,到时候广元国不是神圣同盟的对手,那么黑铁城的这一番算计也就完全落了空。

在涉及自身发展的情况下,黑铁城自然不会随意乱来,但煤矿还是要卖的,毕竟单单靠玉石这是始终是小宗贸易,数量并不大,毕竟邙山如此巨大,但翡翠的数量是有限的,每一次开采也就几十块而已,且黑铁城自己还要截留一部分,剩下的能够贩卖的,也只有一丁点而已,根本不可能换取到大量的金钱,唯有煤矿,这种动辄上百吨的大宗贸易,才有可能创造出惊人的财富,从而让黑铁城完成资源的置换,以加速如今的工业化。

比如说生产更加坚固的钢筋,这就需要一些稀有的矿石材料,而这些东西在黑铁城境内并没有,必须要通过贸易从神圣同盟和广元国处得到这些矿石,这让钢铁的硬度和柔韧性都得到了极大的提升,也让道路和桥梁有了更大的突破,尤其是在桥梁方面。

因为建筑材料的短缺,加上钢铁的硬度不够高,因此黑铁城如今造的桥梁几乎都是敦桥,也就是在桥梁下方设置一个个的桥墩,然后将桥梁建设起来,这种建设方法最为简单,但也有着很多的缺点,首先便是抗洪性能特别的差。

因为桥墩直接放置在河床上,当上流水量大增的时候,这些桥墩就会承载河水巨大的压力,而黑铁城的大多数城市,周围都有崇山峻岭,这些山区地界,往往每年春夏之交的时候,都会爆发十分猛烈的洪水,即便是石墩,也都会被冲垮,最后每年都有上百座桥需要重新修建,这就是敦桥最大的问题。

二来则是对船只的通航有着极大的不便利,这些桥墩因为建设技术的落后,因此桥墩也十分的秘籍,这就导致大型船只根本无法通过,如果要通过,就只能够不造一条桥,才能够保持航道的通畅,但如此一来,人们的行走便成为了很大的问题,因此两者几乎不可以同时顺利进行。

而在这一方面,放在以前,这或许没什么,因为黑铁城的地盘仅仅只有黑铁城而已,也没有太多的物资需要运输,有的时候依靠彼此的调配也就没什么关系了,可如今的黑铁城,下辖超过八座城市,一百五十万以上的人口,资源和人口的流动都大幅度增加,如果还像现在这样显然是不行的。

同时黑铁城也需要更大的船只来运送货物,这都需要桥梁得到改变,而对此,专家组们给出的意见便是制造斜拉桥,也就是现代最为常见的一种桥梁,与敦桥相比,斜拉桥最显而易见的好处便是不用再把着力点放在桥墩上,而是放在拉索上,这样一来,洪水暴涨也不会对桥梁本身产生任何的问题,而桥梁下方也可以让船只顺利通航,这是至关重要的,但相比起优点来,他也有缺点,那就是技术难度高,对于钢索的强度有着十分强的要求。

毕竟这一根钢索要横亘南北东西,上千米的长度,这上面各种各样的东西都会来来往往,同时还要抵御大风的侵袭,在这种情况之下,如果没有强度足够的钢索来支撑的话,这是根本不可能成功的


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