“我像风一样自由……!”也不知道诺轮星上,有没有这首烂歌。

不过此时,驾驶着黑霆梭摩托,在公路上飞驰的韩小智。起码会在心中升起,这首歌里想表达的情绪。

黑霆梭双侧斗摩托,是在西元洲联邦,唯一不受联邦交通部,公路安全署管制的机动车型。也就是,不必上相应的牌照,就可以上路的机动车辆。

至于为啥?因为该款车型,是几年前,塞姆瑟若公司,推出的一款概念车型。其实,称之为“摩托”是不确切的。正确的叫法,应该是“源力喷气式引擎,陆地悬浮机车”顾名思义,就知道这东西,不是靠轮子跑的。

虽然,当初在试售阶段,作为大公司出品的新概念车系,对于喜欢玩车的土豪们来说,这款机车的售价并不算高。但,一方面,这种完全烧源力晶石的三蹦子,能耗大的有点儿吓人。相比之下,没什么性价比可言。

另一方面,这款车的设计团队,为了兼顾实用性,在整体结构和外形的设计上,有些过于标新立异。主要的毛病就是在于,机车尾部的两个货斗上。

如果,没有这两个侧斗。这部机车,乌光纳米氧化涂层,全钛合金包体的流线型外观,配重适中,静如弯梭,动如黑豹,还是挺神俊,挺炫酷时尚的。

可加上这两个,水滴形的侧斗,并一体化在,后引擎的两侧,衬托着削俊欣长的车身。远远看去,就很容易让人联想到,男人的那件宝器。

当然,应该相信,这款车的设计团队,是一群具备高素质,高素养的专业人士,不会搞这种恶趣味。不过,也许正是因为,他们素质太高,太纯洁了,才根本不会往那方面联想。

可这玩意儿成型后的效果,就是这么……“威猛”!让大多数,素质没那么高的富家子,多看几眼,就能感受到这部机车,外观的……坚挺之处。莫名的产生出某种,自惭形秽的心理,从而放弃了购买它的念头。

市场就是这样,谁都无法确保,大公司推出的新科技,新概念产品,就一定会适销对路。有了这种特殊的长处,这款机车上市了大半年,也没卖出去几台。

所以,这种保有量和上路率极低,又属于特殊动力的机动车辆。公路安全署那头,一时也找不到相应标准,给这种车辆归类,也就一直无法,做备案和牌照登记。

随着塞姆瑟若公司,对这款车的停产。这种车型的上路行驶管制,也就被公路安全署,给暂时搁置了。

再有,这可是塞姆瑟若公司出品的,军事科技转民用的车型。拢共卖出去,也不到10台。只有几位,非常自信的富家子,一时不开眼,才入手了这款机车。最后,也等于是都砸在手里了。

所以,他们愿意开出来现眼,交通执法部门的法警们,也懒得管。主要是,也没法儿管。且不说,这些有钱有势人家的半大小子,都不太好招惹。关键是,按什么法规标准,对这种车辆和驾驶人进行执法呢?

而且,诺轮星上的机动车辆,无论是几个轮子,带轮子或不带轮子的。普遍都安装了,一级或二级的,应急源力防护装置。只要时速不超过150脉,即便是车辆,在正面发生剧烈的碰撞,基本不会危及到,驾车人和乘车人员的生命安全。就算是普通人,最多只是受点儿轻伤。

因此,只要不违章,不出严重的车祸,他们爱浪,就浪去呗!

不过,在韩小智看来,对于普通人而言,这车可是一款,被忽视的跑路神器。

可以避过,交通执法部门的管控,只是它的一个优势。更主要的,就是这款车的驱动方式,能贴地悬浮的特性,让这种机车,完全不必在乎道路条件。

骑上它,跑坑坑洼洼的泥土路,一样能如履平地。只要空间够宽,上山坡,趴楼梯,自是不在话下。甚至,还可以贴着水面飞驰。只要别在半道上,把源力晶石给烧干了,掉进水里就行。

这款车唯一的缺点,就是能耗太高了。一般4个轮子的小客车,不用电动力,纯烧源力晶石。百公里,消耗一级源力的晶格数,从60到150不等。就算10顿以上的重型货,满载时,最多也不超过300晶格。

可这辆黑霆梭,百公里要消耗,800晶格的一级源力,或40晶格的二级源力。换算下来,每百公里,就要花费3200到4000萨博尼左右。

由此可以计算出,静态源力的收购单价,和销售单价。也就能明白,实际由两洲联邦大议会,掌控的源力能源交易,是何等的暴利。

这也是为啥,元奥公司不屑于去参与,瓜分塞姆瑟若公司的资产。因为,他们通过对能源的掌控和售卖,能获取的,社会生产力的剩余价值量,几乎可以用,无穷无尽来形容。

而虽说,这种机车的能耗挑费,对于那些土豪、大款、富家子,根本算不了什么。但,对于大多数,即便是月收入,在5到10万萨博尼之间的,中产阶级家庭。要是见天儿的,骑着这玩意儿到处跑,肯定是负担不起。

好在,韩小智向哈利.金格尔要了二十块,注满一级源力的,万级晶格的晶石。这20万晶格的源力,足以让这部机车,续航行驶在两万公里以上。而两侧斗满载的食物和日用品,也足够他支撑半个月的。

至于,半个月后怎么办?到那时,他已经逃到了,3000公里外,西元洲大陆的最南端,隶属于纽鄂邦省,巩蒲市的近海岛屿,庞吉瑟鲁岛。他听说,那里


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