419全体，都没有预料到料到意外发展如此之快，而且可能搅乱整个计划。
419的无人机并不具备光学隐形能力，在以往的行动中，也屡屡在白天出动，通常保持一定的高度差距，就能隐入蓝色的天空背景里。但是隐患也一直存在，这不是419的无人机第一次被本时代飞行员看到，早在日军偷袭珍珠港的时候，就有日军飞行员声称看到了高空中奇怪的，翼展很大的美军侦察机，这条语音通讯被无人机截获，当时距离那架日本飞机斜距超过9公里。这名飞行员能看清这样的细节，实在让人称奇。当然事情最后不了了之，这名飞行员的名字很快出现在威克岛战役后的战死者名单里。
在缅甸时也有过几次目击，其中一次还当着一名盟军飞行员的面投弹。但是被某一位好奇心很重的飞行员追逐，还是第一次。
加速逃跑不是无人机的长处，但是419的搜索雷达可以准确测出这架p38的高度，它要继续在空气稀薄的高空爬升也非常困难，不能以陡峭的角度直接拉起，只能缓缓盘旋起来。当然介于对手的两台艾利逊发动机的动力强劲，无人机要摆脱也绝非易事，只能将所有动力集中到推进上。
通常情况，执行干扰任务的无人机一旦爬升到目标附近较高位置，干扰吊舱占用的能量峰值就会超过动力部分，而飞机本身可以靠很微弱的动力做低速的滑翔盘旋动作。现在只能放弃干扰，想办法跑远些。
无人机向着北方逃离，雷达探测到爬升速度，略快于p38，按照计算可以甩掉对方，但是需要很长的时间。
无人机截获的通讯表明，对方可能是把自己当做一架b17轰炸机了，他一直在呼叫自己，询问自己是否是火鸟中队，他需要返回所罗门的己方机场。
追逐中的查尔顿中尉渐渐发现不对头，那个隐约可见的亮点跑到了飞机不可能企及的高度，绝不是一架b17轰炸机，而且这个东西看起来行迹飘忽，显得优哉游哉，似乎在故意放慢速度耍自己。他早就因为目击过一次不明飞行物，而受到过调查，虽然最后陆军告诉他只是球型闪电，但是他知道那只是蒙骗之词，今天看到的，应该是什么东西躲在大气层边缘偷窥人类的战争。
目前的他的爬升率下降到5米每秒，如果不是涡轮增压正在起作用，发动机可能已经停车跌落下去了，他无法继续追赶下去，起身从自己座位后面的包里，取出一台柯达照相机来，努力用左手把住方向盘，稳住飞机，右手对着目标按下快门。
作为侦察机，他的飞机下方安装了固定方向的照相机，但是他身边也随身带着照相机，有备无患。
千代田号不知道刚刚自己躲过一劫，别府明朋大佐下令开启雷达，然后是漫长的预热过程，他看了一眼手表，从现在起进入30分钟的倒计时阶段了。
这部雷达的发射源使用的磁控管技术，还不够成熟，阴极材料较差，散热不均，有效时间基本就是30分钟，随后各种问题就会出现，只有关停冷却重启，才能恢复。本质上说，这部雷达就是次品，完全不敷使用，但是日本人还指着它能发挥“奇效”。大佐花了不少时间，才摸索出它的脾气。
连续几分钟，操作员能从示波器上看到回波，跟踪已经正常。此时，舰长才下令对*进行发射准备。他没有在启动雷达后，同步启动*，确实浪费时间，当然也是有原因的。v1巡航弹使用一套复杂的惯性导航装置来保持姿态和基本飞行方向，这个东西靠电池驱动，一旦预热就进入不可逆状态，他必须在雷达稳定后，才能下令*准备。要不然这边雷达无法跟踪，那边惯导耗尽了电池，发射架上*就只能带回去了。
这期间，他的船一直在靠近对手。对方不为所动，与吸引火力的衣笠号重巡展开战斗。
新奥尔良级较之青叶级，各方面略强一筹。并不惧怕对手，如果这艘船有雷达告警装置，应该发现对方雷达正在扫描自己，事实上，船上的对空搜索雷达已经受到了千代田对海搜索雷达的干扰，示波器上就能看到杂波，但是操作员刚从学校出来，还没有人告诉他们，这是敌人下手前的先兆。
2枚*隔着5秒钟，先后腾空而起，直扑目标而去。
美军观察员一直盯着附近海面，提防潜艇，他们看到了有东西从远方一艘日舰上升起，还带着火光。
水手们从未得到过日本人可能使用这种新式武器的警告，尽管上层是知道的。
美军方认为，任何涉及日本人掌握新式武器的情报，都不适宜在军队下面流传，容易影响士气。在美国官方的宣传里，日本民族是只知道抄袭、剽窃。毫无创造力的民族，创造力通常属于思想深邃教养良好的白人。
以上这种狭隘的种族主义想法，使得情报部门刻意隐瞒敌情成为政治正确，从而让美国新兵在面对诸如零式战斗机或者樱花*的时候，有一种措手不及的感觉。
新奥尔良调集几门副炮对远远飞来，正在降低高度至海面上的两架飞机射击。没有人指望127毫米炮能打中高速移动的小目标，但是这种火炮击中海面形成的水柱，可以遮挡或者干扰低空*的飞行员视线，破坏他们投弹前的既定航线。这种方式是经过实践而证明有效的。
但是这两枚*依靠自动驾驶仪控制，老的经验并不起作用，它们不怕任何心理上的干扰。*一先一后闯到这艘9500吨巡洋舰的眼前。