比睿舰上，有马大佐心急如焚，毁伤报告已经出来。*似乎没有击中舰船爆炸，只在船尾方向舵上方，撕开一个不大的口子，进了60吨水。
已经用隔舱阻断了进水，也没有造成任何的倾泻。另外，一侧推进轴被损毁，以目前只能进行单轴推进，大概能维持12节以上航速。但是这些都不是最可怕的，可怕的地方不在于，船舵被打坏了，造成这艘战列巡洋舰无法转向。目前而言，最佳方案是利用护航驱逐舰的钢缆牵引，使得巨舰掉头120°，这样就可以用剩余的大约十几节航速迅速逃离这里，向缅甸实兑方向去，半路上如果可与雾岛号会和，那样就算保险了，但是两艘驱逐舰，一艘正死在几十公里外反潜，无法回来；另一艘必须在四周环绕警戒，以免那艘敌人潜艇出再次出现。按照一般常识，潜艇会在重新装填完*后偷偷回来，最快几个钟头就行了。
当然一艘老掉牙的野风级驱逐舰是否能拖动这艘巨舰专向也是难题。此时天色已经大亮，被击伤的倒霉的地点，又靠近海岸，要是敌人潜艇或者飞机靠过来该怎么办？
山本司令官深谙兵法，用兵如水，并无常态，喜欢分分合合，但是这回拨给第三战队的护卫舰艇确实太少，结果吉大港告急，第3战队再一分兵，每艘战列舰就只能有两艘驱逐舰护航。事实上，要做到严密反潜，这个数字差得远。
一艘英国t级潜艇“底格里斯河”号，正慢慢向这里驶来。艇长奥利佛上尉，正站在围壳上喝咖啡，他刚刚接收到求救信号，于是转变了方向，来碰碰运气。当然他必须心存警惕，用电台进行欺骗的战术在大西洋和地中海上是有的，在这里虽然还未发生过，但是日本人显然也是善于欺骗的狡诈民族。
这艘艇在地中海刚刚拿下2艘2500吨商船，然后过运河，千里迢迢赶到这里，还没有看到过任何一艘轴心国船只。
十五天前，金奈港被比睿号战列舰一顿胖揍，端掉了武器仓，当时“底格里斯河”号还在从苏伊士运河到金奈的路上，没但是这次攻击造成这艘艇无法补充*，使得目前艇上只有6枚*（其余在穿越地中海时打出去了）。
艇长听着金奈的广播，心不在焉等着结果。他毕竟是老兵，不太相信天上会掉馅饼，对于掉陷阱倒是要提防的。他想过了，如果什么也没有，也可以到加尔各答外海潜伏几天，说不定能碰上一艘慢吞吞且满载士兵的运兵船，对他来说，那才是比较切合实际的目标。
那些高价的目标，其实很少被潜艇干掉，比如航母和战列巡洋舰，不仅方位严密，而且航速速很快，即使能在茫茫大海上撞见，仍然因为航道角度的问题，有四分之三的情况无法占领领先，并可能射击的位置，很多时候只是看着烟雾远去，在后面吃屁而已。
下面水兵们正在例行打扫和擦*，等着吃早饭。瞭望哨用40倍望远镜观察到前面有烟雾很像烧重油的日本船发出的，他用通话器把航海长交上来，一起观察。
航海长上来后测量了一段时间认为敌舰似乎没有动。艇长觉得事情好像有门儿。因为就在求救电表明的方位上。
潜艇加速前进，上尉下令早饭取消，全艇进入战备状态。眼看近了，他下令潜艇下潜到潜望镜深度，用蓄电池航行。很快观察到了一艘远去的驱逐舰。然后是海平线上巨大的战舰，战舰边还有一艘驱逐舰。没有观察到第三艘护航舰艇。
副艇长迅速识别出是一艘金刚级战列舰，很可能是敌人电台里自报家门的比睿号。它竟然一动不动停在那里，简直是天上掉馅饼？但是且慢，会不会是陷阱？
上尉仔细思忖了半分钟，觉得用一艘3万吨的大船来引诱自一艘1300吨的潜艇上钩，世道不至于此啊。但是停在边上那艘驱逐舰仍然是他所忌惮的，他决定先向指挥部发报，报告敌人确切位置，同时准备发起进攻。这是他能想到的最稳妥的办法。
有马大佐下令护航的驱逐舰设法将钢缆绑上，并拖曳船体转弯。沼风号驱逐舰迅速到达战舰前方，连接钢缆，这功夫英国潜艇则在努力地靠8节航速前进，企图占领发射阵位。
这艘艇在北大西洋的水下航速可以达到10节，但是在这里似乎打了折扣，而且电磁效率也有一些降低。也不知道是为什么。
比睿号上，有马大佐接获电讯室报告，探测到附近敌人电报，电报无法破译，但是格式和加密方式是英军海军电报特征。
他无所谓地把电报扔到一边，现在别无选择，显然就是刚才袭击自己的那艘，转了一甩掉跟踪，顺便把*填装完毕又回来了。他还需要一点点时间掉个头，就能逃进茫茫大海，躲过进一步的袭击。
沼风号开始启动主机，拖拉巨舰的钢缆绷的几乎要断了，但是比睿一开始几乎纹丝不动，僵持了一会儿，渐渐有了起色。但是此时，瞭望哨注意到右舷有疑似潜望镜物体，有马没下令火炮射击，距离远了，那些小口径炮，不可能有什么准头。他下令用所有8门356主炮射击，至少它的平直弹道可以更靠近对手，让敌人害怕。
底格里斯河号看到冲天的水柱就在前方炸起，整艘艇上水手都能听到远远近近的爆炸声，于是它在极限距离上草草发射了所有*，然后赶紧下潜溜走。
这样的射击能命中似乎是奇迹，但是敌人似乎不能动。这就省略了测距和计算提前角的麻烦，唯二需要